Suggerimenti per la riparazione del caricabatterie EV

Manutenzione guasto comune di elettricocaricatori per veicoliPoiché il circuito di ingresso dei caricabatterie per veicoli elettrici funziona in condizioni di alta tensione e troppa corrente, il tasso di guasto è il più alto. Come transistor raddrizzatori ad alta tensione e alta corrente, condensatori di filtro, valvole di potenza di commutazione, ecc., e i secondi che si danneggiano più facilmente sono diodi raddrizzatori, diodi di protezione, condensatori di filtro e resistori limitatori di corrente nel raddrizzatore di uscita parte.

1. Ispezione visiva

Guarda il condensatore: la caratteristica più evidente è che il condensatore è ricoperto da una certa soluzione. In un ambiente di lavoro che supera lo standard, il condensatore si surriscalda e esplode automaticamente per alleviare la pressione che il corpo e la mente non possono sopportare. I piccoli petardi sono scomparsi senza lasciare traccia, lasciando solo qualche pezzettino di carta. Resistenza: dopo il riscaldamento e il sovraccarico, cambierà colore o fumo. Naturalmente, il resistore esploderà da solo, esploderà o parte di se stesso volerà via.

2. Metodo di resistenza

Utilizzare un multimetro digitale per misurare la parte sospetta del circuito. In genere, utilizziamo un file diodo per la misurazione, ovvero cortocircuitare 2 puntali e il file che il multimetro chiamerà. Prima di misurare la resistenza, faremo alcuni comportamenti di scarica necessari. Dopo aver confermato che non è collegato al mercato Nel caso dell'elettricità, usiamo la fotocamera per cortocircuitare alcuni condensatori uno per uno. Non temere che vengano emesse scintille e suoni quando il condensatore viene scaricato, quindi misureremo il valore di resistenza sulla strada.

3.metodo di tensione

Imparare a misurare la tensione è una delle abilità di base della manutenzione. Misurare con l'elettricità su strada è un comportamento relativamente pericoloso. Dobbiamo ancora farlo quando necessario. Questo comportamento non è solo per la nostra sicurezza, ma anche per danni accidentali alla ricarica dovuti al funzionamento. La possibilità del caricabatterie è molto alta. Se il caricabatterie è rotto, non dovremmo piangere ed essere tristi. I migliori tecnici commetteranno errori, anche i maestri non possono evitarlo. Dobbiamo solo ricordare che misurare la tensione ha uno scopo chiaro e non dobbiamo caricarla e misurarla alla cieca, questo è un tabù.

4. Metodo di sostituzione

La sostituzione consiste nel sostituire alcuni componenti. I componenti sostituiti possono essere nuovi o rimossi da un normale caricabatterie per veicoli elettrici funzionante. Perché dobbiamo sostituirli? Questo metodo è generalmente nella nostra manutenzione. Relativamente parlando, il collo di bottiglia, avremo un'idea del genere, la sostituzione è più adatta a dispositivi specifici come condensatori, blocchi integrati e altri dispositivi che potrebbero essere leggermente danneggiati. Per altri dispositivi rigidi, non abbiamo bisogno o dobbiamo considerare di sostituirlo.

5. Metodo di contrasto

Il cosiddetto metodo di confronto consiste nel trovare un caricabatterie identico o simile e utilizzarlo come modello per confrontare, eliminare e restringere la portata dei guasti in molti modi, tra cui: metodo di resistenza, metodo di tensione e metodo di sostituzione!